業(yè)績與訂單方面，深天馬表示，公司的車載顯示業(yè)務(wù)向tier1客戶供貨為主，在部分項目上與整車廠直接合作。今年前三季度，公司車載TFT營收同比增長近30%，目前公司車載業(yè)務(wù)在手訂單飽滿，在手未來訂單量、訂單額持續(xù)突破高位。

在上述基礎(chǔ)上，深天馬為車載顯示業(yè)務(wù)引入新投建的第8.6代線（TM19）和新型顯示模組產(chǎn)線（TM20）等先進產(chǎn)能，助推公司車載業(yè)務(wù)的規(guī)模成長和規(guī)格升級。

據(jù)了解，第8.6代線（TM19）于今年9月正式開工，總投資330億元，是天馬首條且專精于中小顯示領(lǐng)域的高世代生產(chǎn)線，產(chǎn)線將以a-Si（非晶硅）與IGZO（銦鎵鋅氧化物）為主要技術(shù)，以車載、IT顯示屏等顯示應(yīng)用為目標(biāo)產(chǎn)品市場，預(yù)計將于2024年下半年點亮并開始量產(chǎn)。

新型顯示模組產(chǎn)線（TM20）于今年11月開工，項目總投資80億元，產(chǎn)線產(chǎn)品擬面向6.5-40英寸專業(yè)顯示模組（車載、工業(yè)品等）、IT顯示模組（平板、筆電、顯示器等）目標(biāo)市場。

深天馬表示TM19與TM20產(chǎn)線及公司現(xiàn)有產(chǎn)線形成靈活搭配，將有力支持車載產(chǎn)品在尺寸、規(guī)格等多方面的升級，系統(tǒng)性提升包含車載業(yè)務(wù)在內(nèi)的產(chǎn)能水平和模組能力，進一步強化公司在車載領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

車用MiniLED背光進入量產(chǎn)，OLED應(yīng)用仍需時間

針對目前車載顯示最熱門的MiniLED和OLED新型顯示技術(shù)，深天馬表示，MiniLED背光是車載顯示的升級方案之一，能夠與現(xiàn)有LCD主流量產(chǎn)技術(shù)形成搭配。公司已有MiniLED技術(shù)方案實現(xiàn)對海外車載大客戶的商業(yè)化應(yīng)用，并已進入量產(chǎn)階段，同時公司持續(xù)根據(jù)客戶的項目節(jié)奏和需求積極推進更多Mini LED方案的客戶合作。

另一方面，對于OLED技術(shù)，深天馬認(rèn)為，OLED能夠為車載顯示提供更多元化的解決方案，但OLED技術(shù)在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用還面臨著著車規(guī)級穩(wěn)定性、壽命等問題，行業(yè)仍需加大投入對相關(guān)技術(shù)和方案進行改善和提升。

回顧今年，深天馬在車載研發(fā)、產(chǎn)線投建方面均做了新布局，助推車載業(yè)務(wù)的規(guī)模發(fā)展和規(guī)格升級。展望未來，深天馬表示將持續(xù)堅持"2+1+N"戰(zhàn)略引領(lǐng)，繼續(xù)保持車載領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢和競爭力，加大新能源市場開拓力度，推出更多貼合新能源車型需求的顯示解決方案，不斷深化拓展車載顯示業(yè)務(wù)。