近日，重慶安瑞光電有限公司（以下簡稱：重慶安瑞光電）成立。該公司經營范圍包括半導體照明器件制造、照明器具制造及銷售、智能車載設備制造、汽車零配件零售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)等。
母公司主營車燈業(yè)務
重慶安瑞光電的母公司安瑞光電主要從事汽車燈業(yè)務的研發(fā)、生產和銷售。
2019年12月，安瑞光電以自有貨幣資金1050萬英鎊購買了WIPAC（威帕克）的全部資產——WIPAC是全球領先的豪華汽車、超級跑車的照明系統(tǒng)供應商。將其收入囊中后，安瑞光電的智能化車燈產品在新一代自動駕駛車中的份額不斷提高，客戶也在向高端車型和新能源汽車滲透，車燈業(yè)務持續(xù)向國內一線品牌及國際頂級客戶導入。
安瑞光電目前已與長安、東風、H、吉利、廣汽、一汽、上汽、T、北京現(xiàn)代、奔馳、寶馬、法拉利、阿斯頓馬丁、賓利、保時捷、奧迪、江淮、神龍等國內外知名車企開展合作。
2022年上半年，安瑞光電實現(xiàn)營業(yè)收入87,764.28萬元，凈利潤為6,374.97萬元。未來，隨著定款車型及產品序列的增加，安瑞光電的營收規(guī)模和利潤將會同步增長。
不止車燈，還有SiC器件
除了車燈外，三安光電對汽車領域的布局還體現(xiàn)在SiC器件。通過收購、合作、自研等方式，三安光電現(xiàn)已完成了碳化硅全產業(yè)鏈的建設，包括長晶襯體制作、外延生長、芯片制作、封裝等環(huán)節(jié)，在SiC領域具備較強的生命力和競爭力。
收購方面，三安光電于2017年收購Norstel，進軍碳化硅襯底制造，2019年又向ST出售了Norstel公司55%股權；2020年8月，三安光電子公司湖南三安收購了北電新材100%股權，而北電新材主營車規(guī)級SiC晶圓的研發(fā)和生產。
合作方面，湖南三安與理想汽車共同出資組建了蘇州斯科半導體。8月24日，由該公司打造的理想汽車宣布功率半導體研發(fā)及生產基地正式啟動建設。據(jù)悉，該基地主要專注于第三代半導體碳化硅車規(guī)功率模塊的自主研發(fā)及生產，預計2022年內竣工后進入設備安裝和調試階段、2023年上半年啟動樣品試制、2024年正式投產后預計產能將逐步提升，并最終達到240萬只碳化硅半橋功率模塊的年生產能力。
自研方面，湖南三安已面向市場推出多款成熟產品。近日，在2022首屆新能源汽車電驅動技術創(chuàng)新峰會上，湖南三安還發(fā)布了最新的1200V碳化硅MOSFET系列產品，包含1200V80mΩ/20mΩ/16mΩ。該系列產品均來自湖南三安六英寸全鏈整合平臺，目標是在2023年實現(xiàn)整車和新能源汽車零部件的全面突破。
8月2日，三安光電在互動平臺表示提及，目前公司SiC MOSFET工業(yè)級產品已送樣客戶驗證，車規(guī)級產品正配合多家車企做流片設計及測試，SiC MOSFET車規(guī)級產品與新能源汽車重點客戶的合作已經取得重大突破，各種產品的出貨客戶在持續(xù)增加。其還指出，SiC將是未來公司營收的重要增長點。
產能方面，根據(jù)三安光電發(fā)布的2022年半年報，湖南三安電力電子碳化硅產能為6,000片/月、電力電子硅基氮化鎵產能為1,000 片/月。
三安光電的“新”賽道
從車燈到SiC器件，三安光電積極布局新能源汽車賽道。
市場空間方面，TrendForce集邦咨詢研究指出，LED頭燈滲透率提升以及智能頭燈、標識燈（Logo Lamp）、智能氛圍燈等先進技術的發(fā)展，支撐著2022年車用照明市場的需求。同時，受到塑料成本飆升的影響，車燈產品價格有機會持平甚或調漲，預估2022年全球車用照明市場產值有望達326.8億美元，年增4%。
而SiC市場同樣充滿生機。TrendForce集邦咨詢指出，隨著越來越多車企開始在電驅系統(tǒng)中導入SiC技術，預估2022年車用SiC功率元件市場規(guī)模將達到10.7億美元，至2026年將攀升至39.4 億美元。
2022年上半年，三安光電實現(xiàn)營收67.62億元，同比增長10.60%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.32億元，同比增長5.46%。未來，隨著車規(guī)產品在產能和產品序列的增加，三安光電有望交出更加亮眼的成績單。
股權透視圖顯示，重慶安瑞光電由蕪湖安瑞光電有限公司（以下簡稱：安瑞光電）100%持股，而安瑞光電則是三安光電的全資子公司。因此，重慶安瑞光電由三安光電間接全資控股。
母公司主營車燈業(yè)務
重慶安瑞光電的母公司安瑞光電主要從事汽車燈業(yè)務的研發(fā)、生產和銷售。
2019年12月，安瑞光電以自有貨幣資金1050萬英鎊購買了WIPAC（威帕克）的全部資產——WIPAC是全球領先的豪華汽車、超級跑車的照明系統(tǒng)供應商。將其收入囊中后，安瑞光電的智能化車燈產品在新一代自動駕駛車中的份額不斷提高，客戶也在向高端車型和新能源汽車滲透，車燈業(yè)務持續(xù)向國內一線品牌及國際頂級客戶導入。
安瑞光電目前已與長安、東風、H、吉利、廣汽、一汽、上汽、T、北京現(xiàn)代、奔馳、寶馬、法拉利、阿斯頓馬丁、賓利、保時捷、奧迪、江淮、神龍等國內外知名車企開展合作。
2022年上半年，安瑞光電實現(xiàn)營業(yè)收入87,764.28萬元，凈利潤為6,374.97萬元。未來，隨著定款車型及產品序列的增加，安瑞光電的營收規(guī)模和利潤將會同步增長。
除了車燈外，三安光電對汽車領域的布局還體現(xiàn)在SiC器件。通過收購、合作、自研等方式，三安光電現(xiàn)已完成了碳化硅全產業(yè)鏈的建設，包括長晶襯體制作、外延生長、芯片制作、封裝等環(huán)節(jié)，在SiC領域具備較強的生命力和競爭力。
收購方面，三安光電于2017年收購Norstel，進軍碳化硅襯底制造，2019年又向ST出售了Norstel公司55%股權；2020年8月，三安光電子公司湖南三安收購了北電新材100%股權，而北電新材主營車規(guī)級SiC晶圓的研發(fā)和生產。
合作方面，湖南三安與理想汽車共同出資組建了蘇州斯科半導體。8月24日，由該公司打造的理想汽車宣布功率半導體研發(fā)及生產基地正式啟動建設。據(jù)悉，該基地主要專注于第三代半導體碳化硅車規(guī)功率模塊的自主研發(fā)及生產，預計2022年內竣工后進入設備安裝和調試階段、2023年上半年啟動樣品試制、2024年正式投產后預計產能將逐步提升，并最終達到240萬只碳化硅半橋功率模塊的年生產能力。
自研方面，湖南三安已面向市場推出多款成熟產品。近日，在2022首屆新能源汽車電驅動技術創(chuàng)新峰會上，湖南三安還發(fā)布了最新的1200V碳化硅MOSFET系列產品，包含1200V80mΩ/20mΩ/16mΩ。該系列產品均來自湖南三安六英寸全鏈整合平臺，目標是在2023年實現(xiàn)整車和新能源汽車零部件的全面突破。
8月2日，三安光電在互動平臺表示提及，目前公司SiC MOSFET工業(yè)級產品已送樣客戶驗證，車規(guī)級產品正配合多家車企做流片設計及測試，SiC MOSFET車規(guī)級產品與新能源汽車重點客戶的合作已經取得重大突破，各種產品的出貨客戶在持續(xù)增加。其還指出，SiC將是未來公司營收的重要增長點。
產能方面，根據(jù)三安光電發(fā)布的2022年半年報，湖南三安電力電子碳化硅產能為6,000片/月、電力電子硅基氮化鎵產能為1,000 片/月。
三安光電的“新”賽道
從車燈到SiC器件，三安光電積極布局新能源汽車賽道。
市場空間方面，TrendForce集邦咨詢研究指出，LED頭燈滲透率提升以及智能頭燈、標識燈（Logo Lamp）、智能氛圍燈等先進技術的發(fā)展，支撐著2022年車用照明市場的需求。同時，受到塑料成本飆升的影響，車燈產品價格有機會持平甚或調漲，預估2022年全球車用照明市場產值有望達326.8億美元，年增4%。
而SiC市場同樣充滿生機。TrendForce集邦咨詢指出，隨著越來越多車企開始在電驅系統(tǒng)中導入SiC技術，預估2022年車用SiC功率元件市場規(guī)模將達到10.7億美元，至2026年將攀升至39.4 億美元。
2022年上半年，三安光電實現(xiàn)營收67.62億元，同比增長10.60%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.32億元，同比增長5.46%。未來，隨著車規(guī)產品在產能和產品序列的增加，三安光電有望交出更加亮眼的成績單。
