公交LED彩屏一旦刺眼，就會(huì)影響后方車主視線
公交車后、的士車頂滾動(dòng)的LED屏，在初推時(shí)，曾飽受“太刺眼”的指責(zé)，運(yùn)營(yíng)方為此不得不調(diào)低了亮度。近來(lái)，福州一些車主又發(fā)現(xiàn)，一些公交車背后的LED屏悄然升級(jí)為面積更大、顏色更鮮艷的彩屏，于是，怨聲又起。
LED屏五顏六色
在福州華林路上班的李先生說(shuō)，最近開(kāi)車下班跟在K1路公交車后面，發(fā)現(xiàn)車后的LED屏幕不一樣了。“屏幕比以前更大，還有好幾種顏色，閃起來(lái)刺眼。”
此外，彩色LED屏在K3路的一些車輛上也有。車主林女士表示，“公交車后大屏幕閃動(dòng)，勢(shì)必會(huì)分散后面駕駛員的注意力，從而影響行駛安全。”
昨晚，記者在東街口一帶看到新?lián)Q屏的車牌號(hào)為閩AY8979的K1路公交車。與舊的LED屏相比，新的彩屏長(zhǎng)度與之一致，但寬度差不多是舊屏的兩倍，可以放下兩行字。播放的內(nèi)容基本還是公益廣告，底色為深藍(lán)色，滾屏字體時(shí)藍(lán)時(shí)紅，不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)圖片。在等候紅綠燈時(shí)，該彩屏在一片黃色的滾屏中格外惹眼，盯上一會(huì)兒再看別處，有些不適應(yīng)。
運(yùn)營(yíng)方表態(tài)將調(diào)整
據(jù)了解，公交LED屏的運(yùn)營(yíng)方為福州移動(dòng)傳媒有限公司。昨日，記者以“刊登廣告”為由，聯(lián)系上了移動(dòng)頻道一位溫姓工作人員。對(duì)方稱，目前確實(shí)已經(jīng)上線了少量的LED彩屏，主要投放在51路、K1路、K3路等市中心的線路，且數(shù)量還在增加中，預(yù)計(jì)7月份會(huì)有五六百輛公交車更換為彩屏。
對(duì)方也提醒，如果要在LED彩屏上登廣告，制作的圖片底色要求暗色調(diào)，畫(huà)面元素盡量不要太亮，“要不然太刺眼，影響開(kāi)車”。
昨日，福州移動(dòng)傳媒有限公司事業(yè)拓展部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，早在去年底，公司就陸續(xù)在個(gè)別車輛上安裝了彩色屏，目前仍處于調(diào)試階段。但考慮到未來(lái)福州公交車升級(jí)換代后都以混動(dòng)車為主，構(gòu)造上不再允許后面裝LED屏，將來(lái)可能不會(huì)大面積鋪開(kāi)。
對(duì)方強(qiáng)調(diào)，公司也特別注意LED屏的亮度問(wèn)題，一般安裝之前，就會(huì)在內(nèi)部調(diào)試，出街之后，還會(huì)派專人跟進(jìn)，看看實(shí)際效果，如果太刺眼，會(huì)主動(dòng)調(diào)低亮度。在實(shí)際使用中，夜間LED屏?xí)詣?dòng)調(diào)節(jié)為最暗的狀態(tài)。對(duì)于部分車主仍覺(jué)得刺眼的情況，上述負(fù)責(zé)人稱，會(huì)派工作人員前去查看，以便與廠家協(xié)商做出調(diào)整。
